MG 464 kWh Luxury+
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Fiche technique MG 4 64 kWh Luxury+
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Disponibilité | Disponible |
| Carrosserie | Berline |
| Garantie | 7 ans ou 150.000 km |
| Nombre de places | 5 |
| Nombre de portes | 5 |
| Motorisation | |
|---|---|
| Nombre de moteurs électriques | 1 |
| Energie | Electrique |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Puissance (ch.din) | 205 CH |
| Batterie | 64 kWh |
| Couple | 250 nm 0 tr/min |
| Transmission | |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4287 mm |
| Largeur | 1836 mm |
| Hauteur | 1516 mm |
| Volume du coffre | 350 L |
| Volume du coffre maximal | 1165 L |
| Performances | |
|---|---|
| 0-100 Km/h | 7.9 s |
| Vitesse maxi | 160 KM/H |
| Autonomie électrique WLTP | 435 km |
| Consommation | |
|---|---|
| Consommation électrique WLTP | 16.6 kWh/100 km |
| Temps de recharge normale | 6 heures |
| Temps de recharge rapide | 26 minutes |
| Equipements de sécurité | |
|---|---|
| ABS | |
| Airbags | Frontaux | Latéraux |
| Alarme antivol | |
| Allumage automatique des feux | |
| Anti-démarrage électronique | |
| Contrôle de pression des pneus | |
| Fixations ISOFIX | |
| Aides à la conduite | |
|---|---|
| Anti-patinage | ESP |
| Aide au démarrage en côte | Autohold |
| Aide au maintien dans la voie | |
| Aide au stationnement | Radar de recul | Système de caméras 360 | Détection du trafic en marche arrière |
| Assistance au freinage | AFU | EBA | Freinage automatique anti-collision | Alerte Risque Colision |
| Alerte de franchissement de ligne | |
| Détecteur de fatigue | |
| Direction assistée | Électrique |
| Régulateur de vitesse | Adaptatif |
| Limiteur de vitesse | |
| Reconnaissance des panneaux | Avec régulation de la vitesse |
| Surveillance d’angle mort | BSD |
| Système de descente en côte | HDC |
| Equipements extérieurs | |
|---|---|
| Feux à LED | Feux de jour | Avant | Arrières |
| Jantes | En aluminium | 18'' |
| Phares | LED |
| Spoiler arrière | |
| Audio et communication | |
|---|---|
| Autoradio | |
| Connectivité | USB | USB-C | Android Auto | Apple Carplay | Bluetooth | Chargeur de téléphone sans fil |
| Ecran central | Tactile | 10 pouces |
| Equipements intérieurs | |
|---|---|
| Sellerie | Similicuir |
| Sièges | Électriques | Chauffants | Ventilés |
| Sièges réglables en hauteur | Conducteur et passager |
| Tapis de sol | |
| Vitres | Lunette et vitres arrières sur-teintées |
| Volant | Cuir | Multi-fonctions |
| Volant réglable | En hauteur et en profondeur |
| Equipements fonctionnels | |
|---|---|
| Bouton Start & Stop | Démarrage mains libres |
| Clé intelligente | Accès mains libres |
| Climatisation | Automatique | Ventilation arrière |
| Détecteur de pluie | |
| Fermeture centralisée | À distance |
| Frein de stationnement | Éléctrique |
| Ordinateur de bord | |
| Rétroviseur intérieur | Anti-éblouissement |
| Rétroviseurs extérieurs | Électriques | Rabattables | Dégivrants | Avec clignotants intégrés |
| Instrumentation digitale | 7 pouces |
| Alimentation électrique | Chargeur inversé (V2L) |
| Vitres électriques | Avant/Arrière |
Vos commentaires donnez votre avis
C'est une très belle auto qui cartonne en Europe, et proposée à moins cher que son prix en France (de 30 à 35KEuros).
On voit bien l'effet de la baisse des taxes, mais le citoyen ne pourra en profiter qu'avec la disponibilité des bornes de recharges
En attendant, l'hybride rechargeable reste un choix plus sage en Tunisie.
Il s'agit d'une propulsion et non d'une traction.
Corrigé, merci.
C'est avec plaisir