fb
unknown

Geely EX239.4 kWh Max

Geely
Geely EX2 39.4 kWh  Max

Fiche technique Geely EX2 39.4 kWh Max

Caractéristiques
Disponibilité En pré-commande
Carrosserie Compacte
Garantie Batterie garantie 8 ans ou 200.000 km | 6 ans ou 200.000 km
Nombre de places 5
Nombre de portes 5
Motorisation
Nombre de moteurs électriques 1
Energie Electrique
Puissance fiscale 3 CV
Puissance (ch.din) 115 CH
Batterie 39.4 kWh
Type de batterie LFP
Couple 150 nm 0 tr/min
Transmission
Boîte Automatique
Transmission Propulsion
Dimensions
Longueur 4135 mm
Largeur 1805 mm
Hauteur 1580 mm
Volume du coffre 375 L
Volume du coffre maximal 1320 L
Volume du coffre avant 70 L
Performances
0-100 Km/h 10.2 s
Vitesse maxi 130 KM/H
Autonomie électrique (WLTP) 325 km
Autonomie électrique (NEDC) 395 km
Consommation
Consommation électrique (WLTP) 12.04 kWh/100 km
Temps de recharge normale (AC) 6.5 heures
Temps de recharge rapide (DC) 21 minutes
Equipements de sécurité
ABS
Airbags Frontaux | Latéraux | Rideaux
Alarme antivol
Alerte de franchissement de ligne LDW
Alerte de risque de collision FCW
Allumage automatique des feux
Anti-démarrage électronique
Anti-patinage ESC | TCS
Assistance au freinage BAS | EBD | Freinage automatique anti-collision (AEB)
Contrôle de pression des pneus TPMS
Fixations ISOFIX
Aides à la conduite
Aide au stationnement Radar de recul | Système de caméras 540°
Assistant de feux de route IHC
Direction assistée
Régulateur de vitesse Adaptatif (ACC)
Système de descente en côte HDC
Equipements extérieurs
Eléments extérieurs couleur carrosserie Pare-chocs | Poignées de portes
Feux à LED Feux de jour | Avant | Arrières
Jantes En aluminium | 16''
Phares Full LED | Adaptatifs
Spoiler arrière
Audio et communication
Autoradio 6 haut-parleurs | Commandes au volant
Connectivité USB | USB-C | Android Auto | Apple Carplay | Bluetooth | Chargeur de téléphone sans fil | Mirrorlink
Ecran central Tactile | 14.6 pouces
Equipements intérieurs
Accoudoirs Avant
Kit rangement
Lumières d'ambiance LED | 256 Couleurs
Sellerie Similicuir
Sièges Électriques | 6 directions
Sièges réglables en hauteur Conducteur
Tapis de sol
Tableau de bord Similicuir
Vitres Lunette et vitres arrières sur-teintées | Athermiques
Volant Similicuir | Multi-fonctions | Sport
Volant réglable En hauteur et en profondeur
Equipements fonctionnels
Bouton Start & Stop Démarrage mains libres
Clé intelligente Accès mains libres
Coffre à bagages Ouverture et fermeture motorisées
Climatisation Manuelle | Ventilation arrière
Détecteur de pluie
Fermeture centralisée À distance
Frein de stationnement Éléctrique
Modes de conduite Normal | Sport | Eco
Ordinateur de bord
Rétroviseurs extérieurs Électriques | Dégivrants | Avec clignotants intégrés
Rétroviseur intérieur Anti-éblouissement
Instrumentation digitale 8.8 pouces
Vitres électriques Avant/Arrière

Sotudis

Tunis : Parc Industriel Ben Arous GP1 km 5.5. / Tél : 70.131.000
Sousse : Route de Tunis KM 125.8 Parc Remila, Akouda / Tél : 70.131.040
Sfax: Route de Gabes, Boulevard de l’Environnement km 2.5 / Tél : 70.130.182 70 131 000 Contacter Sotudis

Vos commentaires donnez votre avis

8 commentaires
Identifiez-vous pour commenter
s

Il semblerait qu'elle soit un best-seller en chine vendue à 8000$

 
M

Cette version est vendu à 13500$ en chine

 
K

est ce que vous avez essayer la climatisation de la geely ex2, est elle efficace?

 
H

Pour le moment Pas de feedback sur ce modèle en tunisie puisque L’arrivage n’est pas encore arrivé ,aucune personne n’a reçu sa voiture

 

Clairement, les avantages fiscaux ont ramené les prix vers des proportions plus raisonnables.

Cette EX2 est plus confortable, et mieux équipée que les best-sellers actuelles (i10 et Picanto pour ne citer qu'elles).


Les concessionnaires de marques européennes doivent se réveiller, les thermiques mass-market (du fait de leur fiscalité) ne sont plus intéressantes pour le budget des Tunisiens. Les françaises et allemandes (Renault, WV, Skoda, ...) sont devenues trop chères pour ce qu'elles sont alors que leurs EV pourront se vendre moins chers ici qu'en Europe du fait de la non taxation, il faut ramener les Elroq, ID.x, E-Tech, etc...

Les Stellantis sont boudées du fait du Puretech, c'est une occasion pour eux de ramener leurs gammes EV.


Il faut oser maintenant, car après les chinoises auront pris bcp d'avance, il faut se dire que les meilleures chinoises ne sont pas encore arrivées.

 
S

Vive la concurrence, c'est bien

 
M

Ca commence à chauffer entre les divers importateurs , tant mieux pour nous .

 
A

Oui monsieur

 

Derniers commentaires