De la précédente génération, la Classe A n'a gardé que le nom. Elle a en effet renoncé au marché des petits monospaces au profit de celui des compactes huppées. Son design est marqué par des plis de carrosserie parcourant ses flancs, des vitrages arrondis façon CLS, une grande calandre à lamelles, et un style qui se veut athlétique et racé. La Classe A en met plein la vue à bord aussi, grâce à une planche de bord parfaitement ajustée, pourvue de matériaux flatteurs et de petites attentions qui font la différence. Comme l'imposant écran multifonction de 15 cm  planté à son sommet façon tablette numérique, mais aussi le trio de buses d'aération empruntées à la SLS.